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在他们开始返回时，这种信号对巴诺夫斯基也产生了影响，他右腿上的自动推进器突然坏了，尽管最初一切都很顺利，也就是离洞口不足5米时发生的。这个装置是向上爬用的。这个装置一坏，巴诺夫斯基教授只好孤立无援地悬在半空中，像钟摆似的来回晃动。他的同伴拿着手电筒在上面一边给他照明，一边还安慰说：“没关系，慢一点儿爬，小心点儿，一会儿就上来了。”他又不能再下去，又没有办法靠近陡壁，唯一的出路就是往上爬。教授一边答应着，一边继续往上爬。就在教授马上要爬到洞口时，只听沉闷的“啪”的一声响，灯光忽然灭了。同时，教授的身子径直摔了下去。原来，绳子扣突然掉了。幸亏保险绳在关键时刻起了作用，教授的同伴也及时拉住了他。
手电筒的灯光怎么会在关键时刻突然熄灭？绳子上的支撑扣为什么会掉？性能良好的自动推进器怎么会坏了？脱险的巴诺夫斯基教授对所发生的一切百思不得其解。
这些无法解释的事故，难道仅仅是巧合吗？卡什库拉克洞穴里面究竟藏着什么样的谜？如何才能揭开这个谜呢？
“吃人”的马路
埃及阿列基沙特亚市有一条勒比·坦尼亚大街，自1973年3月以来，已先后有6位新娘突然在行走时不知去向，致使路面被挖翻了数尺深。在第一次新娘失踪事件中，新郎是职业摄影师阿克·沙德，妻子名叫梅丽柏。这对夫妇正在坦尼亚大街上散步，突然间路面上出现了一个不大的洞穴，新娘梅丽柏跌下洞中，随即踪影全无。警察为此发掘了现场，费时长达1年；其间又发生了第2起新娘失踪案。那是当年的10月，一对来埃及旅游的美国夫妇正好奇地在坦尼亚大街上漫步游览，新娘卡闻泰夫人就在众目睽睽之下，突然失足陷入一个刚刚在面前出现的坑穴中，身子一晃，人就再也看不见了。
其后的1974年、1975年、1976年连续几年，又发生了4起新娘失踪案件。其中，1974年5月失踪的是一位希腊籍新娘哥特尼夫人；1975年则有2位埃及本地新娘分别在结婚数月后失踪；1976年1月13日，发生了有记载的新娘失踪案中的最后—起。
这是一对结婚只有2个月的夫妇，丈夫是25岁的皮尔，新娘是23岁的阿菲·玛利娅。玛利娅正同丈夫并肩走在坦尼亚大街上，忽然她好像被什么力量拖拽着，跌倒在一个直径约60厘米深约15厘米的洞穴间，一下于失去了踪影。事后，警方调来水务局的工人，利用铲土机，从坑穴处将路面整个掘开，并向下深掘了约1.5米，然而什么也没有发现。
警方为此成立了专案小组，负责对发生在勒比·坦尼亚大街上的一系列失踪事件进行周详的调查；尽管警方注意到失踪的都是年少漂亮的新娘，但到头来还是无法结案。发生在埃及的“劫美路”事件，不仅被记入官方的历史，直至今天，仍有许多科学家前往阿列基沙特亚市进行调查，希望能够找出造成美丽新娘突然在光天化日之下失踪的真正原因。
埃及考古学家准哈布博士提出，坦尼亚大街下可能有古代的水井或贮水池，因而路面突然出现洞穴并不出奇。但警方在发掘开路面后，并未发现任何有关遗迹；况且失踪的都是清一色的新娘。所以准哈布博士关于失踪者落入路面下古水井的推测，无法使人信服。
在美国加利福尼亚洲，有一片同样神秘的安琪儿森林，几年间在这里失踪的全是8~9岁的儿童，而且他们都是在距周围的人数米范围内毫无声息地失掉踪影的；事后又寻找不到任何线索，为此该森林被叫做“拐孩林”。最早的一起儿童失踪案发生在1957年3月的早晨，8岁的汤姆·鲍曼和他的父亲、姐姐、位堂兄在林间散步，汤姆仅仅是往前多走了数步，就再也未能重新露面。闻讯而来的警察和400名志愿搜索者苦苦搜寻，但连一点蛛丝马迹也没有找到。汤姆上天了、还是入地了呢？此事发生7个月以后，2名儿童贝克和黑威尔也在这附近莫名其妙地消失掉了。到1960年7月，又有8岁男孩克洛曼突然失踪在林间。凡此种种，都有待于人们弄清真相。
真难以想像人会突然间无缘无故地消失在这个世界里，到底怎么回事儿，恐怕没人能说清楚，也许只有那些消失的人才能说出事实的真相，但是，他们还会回来吗？
通向死亡的不归路
在美国爱达荷州的州立公路上，离因支姆·麦克蒙14.5公里处，也有一个被司机们称之为“爱达荷魔鬼三角地”的恐怖翻车带。当正常行驶的车辆一旦进入这一地带就会突然被一股人们看不见的神秘力量抛向空中，随后又被重重地摔到地，造成车毁人亡的惨重事故。一位叫做威鲁特·白克的汽车司机就是经历过这一恐怖抛车事件的幸存者，每当他回忆起那次历险都会感到心有余悸。他说：“那天，天气晴朗，我所驾驶的两吨卡车一切正常，当我行驶到那个鬼地方时，汽车突然偏离了公路，‘腾’地翻倒在地。”
据统计，在这同一地点，已有17条性命被以同样的方式断送掉。人们感到奇怪的是，这段公路与别的地方公路相比没有任何异常现象，同样是宽阔平坦的康庄大道。然而它所造成的死亡率却是其他路段死亡率的4倍。
在波兰首都华沙附近的一个地方，也是一个令司机感到头疼的恐怖之地，走到这里的司机一般都会绕路而行，因为驾车来到这里的司机往往会感到脑袋昏昏沉沉，如同没睡醒似的，从而导致了大量车祸的发生。在这里猫、蛇、鸟等小动物生活得很好，而牛、狗、猪等大动物却不愿在此逗留，甚至牛都不吃这里的草。在这里有些植物无法生长，如苹果树、枣树、杜鹃花等，而又有些植物却生长的很好，如枫树、柳树、桃树等。在这里蜂蜜的产量比附近地方则高出百分之三十。面对这发生着许多奇特怪事的地方，人们总想了解产生这种现象的原因，科学工作者们也试图能够作出一个合理的解释。他们对这里进行了考察，结果认为：这些现象的产生是由于地下水脉辐射的影响造成的。但人们还不了解这地下水脉有什么与众不同？它何以能够产生这种有着巨大威力的辐射；人们能否改变这影响到人们正常生活的怪现象呢？这些都是科学工作者难以回答的问题。
在中国的兰（州）新（疆）公路的“430”公里处，不但翻车事故频繁发生，而且翻车的原因也是神秘莫测。一辆好端端的、正常运行的汽车行驶到这里，有时便像飞机坠入百慕大一样，突然莫名其妙地翻了车。这种车毁人亡的重大恶性事故，每年少则发生十几起，多则二、三十起。给国家和人民的生命财产造成了重大的损失。尽管司机们严加提防，但这种事故仍不断发生。
难道“430”公里处坡陡路滑，崎岖狭窄吗？都不是。“430”公里处不但道路平坦，而且视线也十分开阔。那么，如此众多的车辆在前后相差不到百米的地方接连翻车，究竟奥妙何在？
起初，有人分析可能是道路设计有问题。为此，交通部门多次改建这段公路，但翻车事故仍不断出现。
后来，也有人根据每次翻车方向都是朝北的现象，推测，“430”公里处以北可能有个大磁场。这种说法虽然有一定的道理，但没有科学根据。所以，对司机来讲，“430”公里处成了一个中国的魔鬼三角，被蒙上了一层神秘的色彩。因为“430”公里处的翻车现象，目前仍是个谜。
不知道这么多的交通事故到底是因为什么原因造成的，也许日后经过科学的调查，会得到一个让大家满意的解释。不过在此之前，还是奉劝所有的司机还是遵循各项交通规则，免得驾驶着自己的爱车，踏上一条不归之路。
被魔鬼统治的水域
江河湖海，给人的感觉一向是舒缓安详，但是，在平静表面下涌动的却是人们无法探知到的暗流，隐藏着更多的秘密。
布满骷髅的海岸
因失事而破裂的船只残骸，杂乱无章地散落在世界上一条最危险又荒凉的海岸线上。
在古老的纳米比亚沙漠和大西洋冷水域之间，有一片白色的沙漠。葡萄牙海员把纳米比亚这条绵延的海岸线称为“地狱海岸”。现在叫做骷髅海岸。这条五百公里长的海岸备受烈日煎熬，显得那么荒凉，却又异常美丽。1859年，瑞典生物学家安迪生来到这里，感到一阵恐惧向他袭来，使他不寒而栗。他大喊：“我宁愿死也不要流落在这样的地方。”
从空中俯瞰，骷髅海岸是一大片褶痕斑驳的金色沙丘，从大西洋向东北延伸到内陆的沙砾平原。沙丘之间闪闪发光的蜃景从沙漠岩石间升起。围绕着这些蜃景的是不断流动的沙丘，在风中发出隆隆的呼啸声，交织成一首奇特的交响乐。
骷髅海岸沿岸充满危险，有交错水流、八级大风、令人毛骨悚然的雾海和深海里参差不齐的暗礁，令来往船只经常失事。传说有许多失事船只的幸存者跌跌撞撞爬上了岸，庆幸自己还活着，孰料竟慢慢被风沙折磨至死。骷髅海岸外满布各种沉船残骸。
1943年在这个海岸沙滩上发现十二具无头骸骨横卧在一起，附近还有一具儿童骸骨；不远处有一块风雨剥蚀的石板，上面有一段话：“我正向北走，前往六十英里外的一条河边。如有人看到这段话，照我说的方向走，神会帮助他。”这段话写于1860年。
至今没有人知道遇难者是谁，也不知道他们是怎样遭劫而暴尸海岸的，为什么都掉了头颅。
1942年英国货船“邓尼丁星”号载着二十一位乘客和八十五名船员在库内内河以南四十公里处触礁沉没。全部乘客，包括三个婴孩，以及四十二名男船员乘坐汽艇登上了岸。
这次救援是最困难的一次，几乎用了四个星期的时间才找到所有遇难者的尸体和生还船员，并把他们安全地送回文明世界。这次救援共派出了两支陆路探险家，从纳米比亚的温德胡克出发，还出动了三架本图拉轰炸机和几艘轮船。其中一艘救援船触礁，三名船员遇难。
1933年，一位瑞士飞行员诺尔从开普敦飞往伦敦时，飞机失事，坠落在这个海岸附近。有一位记者指出诺尔的骸骨终有一天会在“骷髅海岸”找到，骷髅海岸从此得名。可是诺尔的遗体一直没有发现，但给这个海岸留下了名字。
在海岸沙丘的远处，七亿年来由于风的作用，把岩石刻蚀得奇形怪状，犹如妖怪幽灵，从荒凉的地面显现出来。
在南部，连绵不断的内陆山脉是河流的发源地。但这些河流往往还未进入大海就已经干涸了。这些干透了的河床就像沙漠中荒凉的车道，一直延伸至被沙丘吞噬为止。还有一些河，例如流过黏土峭壁狭谷的霍阿鲁西布干河，当内陆降下倾盆大雨的时候，巧克力色的雨水使这条河变成滔滔急流，才有机会流入大海。
科学家称这些干涸的河床为“狭长的绿洲”。因为河床的地下水滋养了无数动植物，种类之多使人惊异；湿润的草地和灌木丛也吸引了纳米比亚的哺乳动物来寻找食物；大象把牙齿深深插入沙中以寻找水源；大羚羊用蹄踩踏满是尘土的地面，想发现水的踪迹。
在海边，大浪猛烈地拍打着缓斜的沙滩，把数以百万计的小石子冲上岸边，带来了新的风景。花岗岩、玄武岩、砂岩、玛瑙、光玉髓和石英的卵石翻上滩头。
南风从远处的海吹上岸来。对遭遇海难后在阳光下暴晒的海员，以及那些在迷茫的沙暴中迷路的冒险家来说，海风有如献给他们的灵魂挽歌。
纳米比亚布须曼族猎人叫这种风为“苏乌帕瓦”。“苏乌帕瓦”吹来时，沙丘表面向下塌陷，沙粒彼此剧烈摩擦，发出咆哮之声。
入夜风止，沙漠冷却了，大自然怜悯这片饱受煎熬的土地，送来一阵迷濛的雾。雾慢慢地穿过海滩和岩石，给苦受阳光烘烤的动植物带来滋润和生机。
沙丘背后，沙砾平原的色彩和生命力将雾的奇妙功能表露无遗。白天，干枯又没精打采的地衣倒伏在一粒粒细小灼热的沙砾上；但在雾的滋润下，地衣恢复了生机，给这片沙砾平原带来缤纷的色彩。
黑夜降临，雾透入沙丘。骷髅海岸的小生物从沙中钻出来吸收露水。这是他们惟一能获得的水分。
新的一天到来，沙漠继续创造生命的奇迹。比手指稍长的、天生.瞎眼的大金鼹鼠钻进沙的深处，向岸北冲去。在冰凉的水域里，居住着沙丁鱼、鲥鱼和鲻鱼，这些鱼引来了一群群海鸟和数以千万计的海峡海豹，在这荒凉的骷髅海岸外的外岛屿和海湾上繁衍生存躲避太阳的蟋蟀、甲虫或壁虎猛扑。长足甲虫使劲伸展高跷似的四肢，尽量撑高身躯，离开灼热的地面，享受相对凉爽的沙漠微风的吹拂。
谁能想到在这样一片安静的海岸会发生这么多的悲惨事件，究竟是因为什么，又是一个无法解开的谜题。只愿外出远行的人，能够平安归来，免得让家里的亲人牵肠挂肚。
吃人的死神岛
在距北美洲北半部加拿大东部的哈利法克斯约在百公里汹涌澎湃的北大西洋上，有一座令船员们心惊胆战的孤零零小岛，名叫赛布尔岛，“塞布尔”一词在法国语言中的意思是“沙”，意即“沙岛”。这个名称最初是由法国船员们给它取的。
据地质史学家们考证，几千年来，由于巨大海浪的猛烈冲蚀，使得此岛的面积和位置不断发生变化。最早它是由沙质沉积物堆积而成的一座长120公里、宽16公里的沙洲。在最近200多年中，该岛已向东迁移了20公里，长度也减少了将近大半。现在东西长40公里，宽度却不到2公里，外形酷似狭长的月牙。全岛一片细沙，十分荒凉可怕，没有高大的树木，只有一些沙滩小草和矮小的灌木。
此岛位于从欧洲通往美国和加拿大的重要航线附近。历史上有很多船舶在此岛附近的海域遇难，近几年来，船只沉没的事件又频频发生。从一些国家绘制的海图上可以看出，此岛的四周，尤其此岛的东西两端密布着各种沉船符号，估计先后遇难的船舶不下500艘，其中有古代的帆船，也有现代的轮船，丧生者总计在5000人以上。因此，一些船员怀着恐惧的心情称它“死神岛”。在西方广泛流传着有关“死神岛”的许多离奇古怪的神话传说，令人听而生畏。“死神岛”给船员们带来的巨大灾难，促使科学家去努力探索它的奥秘。
为了解释船舶沉没的原因，不少学者提出了种种假设和论断，例如，有的认为，由于“死神岛”附近海域常常掀起威力无比的巨浪，能够击沉猝不及防的船舶；有的认为，“死神岛”的磁场迥异于其邻近海面，且变幻无常，这样就会使航行于“死神岛”附近海域的船舶上的导航罗盘等仪器失灵，从而导致船舶失事沉没；较多学者认为，由于此岛的位置和面积经常迁移变化，岛的附近又大都是大片流沙和浅滩，许多地方水深只有两米至四米，加上气候恶劣，风暴常见，因此，船舶很容易在这里搁浅沉没。关于“死神岛”之谜，仍需今后深入探索和研究。