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第二天上午的飞行表演全部由改进的深海飞机进行。
最先出场的是v型战机组成的机队，v型战机是深海最多的舰载机，轻型航母、舰队航母乃至超级航母均有装备，是相当优秀的一型螺旋桨战斗机。
v型战机的改进与水上飞机的标准挂架改造类似，可以按任务需要挂载不同的吊舱，也可以挂载不同的炸弹，甚至红外空空导弹，这些功能性的改造对飞机本身的飞行性能影响不大，所以也是v型战机只进行多机的简单表演原因。
相比v型战机，A型战机的改进就相当巨大了，负责解说的辽宁称“A型战机安装了电传飞控系统，使战机可控性大为提高”，飞行表演中更是将一架原版A型战机和改进型共同演示。
改进前后的战机对比相当明显，改进前的A型战机即使平飞机体都会不停地颤抖，而改进后的战机在空中平飞、滚转、盘旋、俯冲等机动时都更加快速、准确而平稳，一般我们会认为v型战机速度慢但灵活，擅长与敌机缠斗，A型战机速度快但难于操纵，空战中也显得非常笨拙，只有最经验丰富的航母舰娘才有机会通过“一击就走”的战术击败对手，而改进型号则极大的弥补了了这个缺点，使用A型战机的门槛大大降低。
除了飞控上的巨大变化，A型战机同样拥有标准挂架，还将雷达集成于机头，可以挂载红外空空导弹和雷达制导空空导弹，战斗力已经可以与深海蝠型战机相媲美了。
说到蝠型战机，A型战机之后就是蝠型战机的表演了，不过令人惊讶的是，原本我们以为是重头戏的蝠型战机表演却显得一点花哨都没有，就是从航展会场的上空高速飞过，然后发出让人震耳欲聋的爆裂声，让现场的很多人都摸不着头脑，辽宁也没有任何解释的意思……
直到一个航母舰娘喊了出来，“它突破了音障！”
这时大家才醒悟过来，蝠型战机先从我们头顶飞过，然后才听到声音，我起初只觉得是因为蝠型战机的高度比较高，声音传导需要时间，但随后才有人解释说，因为蝠型战机是从远处飞过来的，那么飞过来之前的声音应该先到我们的耳朵里，而实际上是飞机先从我们头顶经过，然后再听到的声音，说明飞机比声音更快。
“蝠型战机由于气动缺陷，在0.8马赫至1.2马赫的跨音速区间会彻底失控，”辽宁解说道，“通过气动优化，改进型蝠型战机将可以稳定的突破音障，达到超音速飞行的目的。”
超音速飞行基本是中系舰娘的战斗机的基本功，所以将中系的战斗机跨越音速的方法应用在蝠型战机上似乎也十分顺理成章，不过辽宁也在解说中表示，优化后的气动布局将不足以只依靠液压弹射器从航母上起飞，所以希望能拥有超音速飞机的航母舰娘们需要在自己的甲板上加装一段滑跃甲板。
上午最后一个飞行表演是改进型π型轰炸机，作为一种水平轰炸机，π型无论改进前后都不以机动性作为重点，所以π型的飞行表演也同样只是缓慢地绕着航展会场盘旋。
随着π型轰炸机徐徐降落，第二天的飞行表演也结束了，根据航展的日程，公众日的最后一天不会再有飞行表演，但是会有陆上装备的动态展示。
下午的参观我们计划结束掉室外展区的参观。
岸防装备展出的有从陆地上发射的导弹，也有一些很难称之为“岸防”的武器，与一般岸防要塞装备的雷达和火炮一样，这些岸防装备也是消耗性的，因此也更便宜一些。
在舰载装备中颇受欢迎的红旗16、红旗9、鹰击83导弹均有岸防版本，加特林近防炮也有岸防版本，不过和另一型没有舰载版本的防空导弹一起共同组成了红旗6A防空系统，值得注意的是，这些岸防导弹一般都以“系统”的形式出现，所谓系统就是包括了导弹发射过程中需要的雷达、发电机、指挥设备等部分共同组成的一系列装备，这些装备全部由卡车装载，可以机动部署，使用灵活。
虽然是消耗性的装备，但根据小道消息，这些高端岸防装备依旧十分昂贵，各国军方只打算在首都和经济中心城市采购少量装备，在室内展馆还有针对各国现有岸防武器的改进方案，那些更加具有吸引力。
岸防装备展区的旁边是车辆展区，不得不说，在航空展上出现汽车是一件很令人费解的事，出现榴弹炮就更令人怀疑南海镇守府是不是要违背提督不干预人类内部斗争的公约了。
幸好我在这些陆地武器展区的展板上看到非常醒目的“仅用作登陆作战动态展示，不对外出售”的字样，各型陆上作战火炮没有详细展板，所以我即使想介绍也没有办法。
室外展区的最后一部分内容就是改进型舰炮展区，南海镇守府提供了舰炮自动化改进方案，将舰娘们的旧式舰炮进行结构优化、操作自动化、火控系统升级，配合室内展馆中展出的各种特种炮弹，这些舰炮的作战能力得到了几倍的提升，而且成本也可以控制在可接受的范围内。
舰炮展区提供了舰炮操控的体验活动，大和级的三座三联装460毫米舰炮在经过改进后，最低只需要一个人就可以操控，所有的操作都可以通过机器自动完成，人只需要面对电子控制台就可以了，对于舰娘来说就是只需要很少的战舰妖精就能控制舰炮，因此在船舱内可以减少船员宿舍或提高船员的平均居住面积，提高战舰妖精的生活环境从而间接提高作战能力。
电子控制台还拥有训练模式，可以直接在控制台上练习舰炮的操作流程，提供了可以日常训练的非实弹训练途径。
未完待续……