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梅启玥回到学校,几位室友正在等她。
许芸陆说道:“启玥回来了,我们去吃饭,要不要一起呢?”
“好呀,我还没去过学校的饭厅,带我去哦!”室友们都在等她,启玥的心里很甜。
晚风微凉,宽阔的林荫道上,几位姑娘有说有笑;张瑛标准的吴侬软语,细细道来慢慢品;北平姑娘说话字正腔圆,有股自然悦耳的腔调。
梅启玥早来北平几天,街巷幽深旷远,人们很平和安宁,她喜欢这样的闲情逸致。
还有这样有趣的同学,她很快忘了之前的不愉快。
北平的孔庙,天坛,与南京城贡院街相比,毫不逊色。这里的每块砖瓦,都有着神秘的传闻和悠久的历史。
“许芸陆,北京城的历史悠久,有许多的传奇和历史,可以说来听听吗?”启玥问。
“嗯,要说传奇,先说个建北京城的故事吧。”许芸陆清了清嗓子,开始她的天马行空。
要说北京城,得提一个人,燕王朱棣。朱棣本来住在南京城,被派来镇守北京。他打算重建北京,要建得雄伟而宏大,却发现这里是一片苦海,就来请教刘伯温。
刘伯温使足了力气,命令龙王把苦海的水搬走,否则,就修座哈达门把他压住。龙王照办了。北京城建好后,龙王忌恨于心,偷偷将井水里的水抽干,放在水袋里推着小车逃走。
刘伯温派大将高亮骑快马追。高亮出西直门向北,飞马追上龙王,对着车上的水袋猛戳。山崩地裂一声响,白浪滔天,一个浪头把他连人带马冲进长河;水势退后,高亮却没能走出来。高亮为北京城保住了水源,人们为纪念他,在他被淹的地方修起一座白色的小石桥,取名“高亮桥”,后来,也叫“高粱桥”。
启玥静静地听,听得很入神,没有打扰许芸陆。
“好了,这都是传说了,”佟芷慧说道:“高粱河与北护城河西端相连,直到1905年,它的命运发生了变化,它的躯体被扭了几道弯。让她发生如此惊天巨变的,是‘中国铁路之父’詹天佑。”
“就是那位修京张铁路的詹天佑?”启玥道。
启玥听父亲讲过,清政府为发展商业,决定修筑京张铁路。为争夺修路权,英、俄两国相持不下。詹天佑迎难而上,任总办兼总工程师。自北京至张家口,长约200多公里,穿越军都山脉,地形险峻,工程异常艰巨。他带领工人们,克服重重困难,终于在1909年中国人自行设计和施工的第一条铁路建成了。
“对!”佟芷慧接着说,“修建京张铁路,要修西直门火车站,就把原高梁桥以东河道改道,向北折行一公里,绕过西直门车站,再向南与北护城河西端相接,形成‘几’字形。这一段被扭弯的高粱河下游,就改名为转河了。”
转河,原来有这样的历史。
舟行河上,犁开碧水,画出雁阵般的水波,风景也是一样的迷人。